一、基本信息

姓名：張永昌                          職務(wù)：科研管理科科長

職稱：副教授                          學(xué)歷：博士研究生

學(xué)位：工學(xué)博士                      辦公地址：內(nèi)蒙古大學(xué)南校區(qū)交通樓A442

聯(lián)系電話：0471-4996375   電子郵箱：yczhang@imu.edu.cn

手機(jī)：18504994220

課題組網(wǎng)站：https://www.x-mol.com/groups/yongchang_zhang

二、經(jīng)歷

2020.12-至今，   內(nèi)蒙古大學(xué)，交通學(xué)院汽車工程系，副教授

2017.05-2020.12，內(nèi)蒙古大學(xué)，交通學(xué)院汽車工程系，講師

2012.09-2017.03，北京交通大學(xué)，載運(yùn)工具運(yùn)用工程, 博士

2010.09-2012.07，北京交通大學(xué)，動(dòng)力機(jī)械及工程，碩士

2006.09-2010.07，中北大學(xué)，熱能與動(dòng)力工程，學(xué)士

三、招生信息

0861交通運(yùn)輸 – 載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向

四、教學(xué)工作

本科課程：《工程流體力學(xué)》、《熱工基礎(chǔ)》、《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》、《汽車空氣動(dòng)力學(xué)》

研究生課程：《計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ)》

教研：負(fù)責(zé)《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》課程建設(shè)與改革項(xiàng)目、《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》課程思政示范課建設(shè)項(xiàng)目、《熱工基礎(chǔ)》“專創(chuàng)融合”建設(shè)項(xiàng)目

五、研究方向

車輛空氣動(dòng)力學(xué)、車輛熱管理、人工智能技術(shù)在以上領(lǐng)域的應(yīng)用等

六、科研項(xiàng)目

2023.01-2025.01, 內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，多格柵腔體流場自激振蕩機(jī)理研究，主持

2022.01-2024.12, 國家自然科學(xué)基金青年基金，高速列車設(shè)備艙流場自激振蕩特性及形成機(jī)理研究，主持

2018.01-2020.12，內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金博士項(xiàng)目，格柵-空腔流動(dòng)流場自激振蕩形成機(jī)理及預(yù)測(cè)方法研究，主持

2017.09-2019.12，內(nèi)蒙古大學(xué)高層次人才引進(jìn)科研啟動(dòng)項(xiàng)目，主持

2015.01-2018.12，國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，面向高速列車車體可靠性的復(fù)雜結(jié)構(gòu)安定域內(nèi)雙尺度優(yōu)化研究，技術(shù)骨干

2014.01-2016.03，中央高校基本科研業(yè)務(wù)專項(xiàng)基金，高速列車通風(fēng)口結(jié)構(gòu)對(duì)車內(nèi)流場影響研究，主持

2013.06-2014.12，中國鐵路總公司重點(diǎn)項(xiàng)目，基于流固耦合的高速動(dòng)車組車體動(dòng)載荷響應(yīng)基礎(chǔ)問題研究，技術(shù)骨干

2013.01-2014.01，科技部“863”，高速鐵路聲屏障氣動(dòng)載荷特性和減載式聲屏障減載機(jī)理研究，技術(shù)骨干

七、科研成果

張永昌, 孟楊, 徐宇工. 格柵-空腔自激振蕩流場擾動(dòng)形成機(jī)理研究[J]. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào), 2021, 38(01): 112-119. 

Zihao Li, Yongchang Zhang. Numerical simulation of phase transition and heat transfer in two-phase closed thermosyphon[C]. Journal of Physics: Conference Series, 2019, 1325: 1-6.

張永昌, 徐宇工. 基于TR-PIV方法的格柵-空腔流動(dòng)流場自激振蕩空間特征研究[J]. 振動(dòng)與沖擊, 2018, 37(23): 234-240. （EI）

Y.C. Zhang, Y.G. Xu, X.D. Chen, Y.F. Zhu. Excitation Condition for Self-sustained Oscillation in Flow past a Louvered Cavity[J]. Journal of Mechanics, 2017, 33(4): 535-544. （SCI）

張永昌, 徐宇工, 陳向東, 朱一妃. 外掠百葉板流場自持振蕩數(shù)值模擬研究[J]. 工程科學(xué)學(xué)報(bào), 2016, 38(8): 1175-1181. （EI）

張永昌, 徐宇工, 張樂樂. 基于流固耦合的高速列車裙板支架氣動(dòng)載荷響應(yīng)分析[J]. 鐵道學(xué)報(bào), 2016, 38(6): 15-22. （EI）

八、報(bào)考注意事項(xiàng)

課題組面向國家“雙碳”戰(zhàn)略，結(jié)合前沿技術(shù)，開展交通與載運(yùn)工具及相關(guān)領(lǐng)域基于人工智能的節(jié)能、環(huán)保、安全方面的研究。研究方向?yàn)椋很囕v空氣動(dòng)力學(xué)、車輛熱管理、人工智能技術(shù)在以上領(lǐng)域的應(yīng)用等（并非直接研究人工智能）。

導(dǎo)師可針對(duì)學(xué)生職業(yè)發(fā)展規(guī)劃制定研究內(nèi)容，對(duì)有志繼續(xù)攻讀博士的同學(xué)進(jìn)行高起點(diǎn)培養(yǎng)。致力于營造積極、嚴(yán)謹(jǐn)、活躍的實(shí)驗(yàn)室氛圍，讓研究生在輕松的環(huán)境中提升綜合能力。歡迎具有能源動(dòng)力、車輛等相關(guān)學(xué)科背景的同學(xué)聯(lián)系報(bào)考。請(qǐng)發(fā)郵件聯(lián)系，直接寫干貨，在郵件中指明個(gè)人亮點(diǎn)。來信務(wù)必包括考研情況（調(diào)劑考生），并通過普通附件發(fā)送pdf、圖片格式的簡歷、本科成績單等資料，請(qǐng)勿發(fā)送除zip格式以外的壓縮包。