Teaching Staff
一、基本信息
姓名:辛春福 職務(wù):交通運(yùn)輸專業(yè)教研室主任
職稱:副教授 學(xué)歷:研究生
學(xué)位:博士 辦公地址:交通樓B304
聯(lián)系電話:18347942914 電子郵箱:xcfimu@163.com
二、經(jīng)歷
2023.12-至今, 內(nèi)蒙古大學(xué),交通學(xué)院,副教授
2020.12-2023.12,內(nèi)蒙古大學(xué),交通學(xué)院,副研究員
2020.08-2020.12,內(nèi)蒙古大學(xué),交通學(xué)院,講師
2020.05-2020.08,南佛羅里達(dá)大學(xué),工程學(xué)院,博士后
2015.08-2020.05,南佛羅里達(dá)大學(xué),土木工程,博士
三、招生專業(yè)
交通運(yùn)輸(交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理方向)
四、教學(xué)工作
《智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)》、《大數(shù)據(jù)與智慧物流》、《數(shù)理統(tǒng)計(jì)與應(yīng)用》、《交通工程學(xué)》、《工程制圖及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》、《路基路面工程》、《公路養(yǎng)護(hù)與管理》等。
五、研究方向
道路交通事故致因分析、道路交通安全人因機(jī)理、道路交通安全分析方法、道路交通安全管理規(guī)劃、道路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維、交通數(shù)據(jù)分析與預(yù)測
六、科研項(xiàng)目
[1] 國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目,建成環(huán)境對信號(hào)交叉口違規(guī)行為與機(jī)非沖突的影響機(jī)理研究,2023-2025,主持
[2] 內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目,基于多源數(shù)據(jù)的交叉口電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車沖突機(jī)理研究,2022-2024,主持
[3] 內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)??茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目,基于集成有序概率模型的交叉口電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車沖突機(jī)理研究,2022-2024,主持
[4] 道路工程四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題項(xiàng)目,基于有序概率模型的山區(qū)曲線路段機(jī)動(dòng)車交通沖突機(jī)理研究,2021-2022,主持
[5] 內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)術(shù)骨干高層次人才引進(jìn)科研啟動(dòng)項(xiàng)目,基于視頻數(shù)據(jù)分析的非機(jī)動(dòng)車騎行者冒險(xiǎn)行為對交通沖突嚴(yán)重程度的影響研究,2021-2023,主持
[6] 中交第四公路工程局有限公司委托項(xiàng)目,大溫差地區(qū)自主調(diào)溫瀝青功能路面技術(shù),2021-2023,聯(lián)合主持
七、科研成果
代表性論文:
[1] Xin, C., Wang, Z., Lee, C., Lin, P., 2017. Modeling Safety Effects of Horizontal Curve Design on Injury Severity of Single-Motorcycle Crashes with Mixed-Effects Logistic Model. Transportation Research Record, 2637(1), pp.38-46.
[2] Xin, C., Guo, R., Wang, Z., Lu, Q., Lin, P., 2017. The Effects of Neighborhood Characteristics and the Built Environment on Pedestrian Injury Severity: a Random Parameters Generalized Ordered Probability Model with Heterogeneity in Means and Variances. Analytic Methods in Accident Research, 16, pp.117-132.
[3] Xin, C., Wang, Z., Lin, P., Lee, C., Guo, R., 2017. Safety Effects of Horizontal Curve Design on Motorcycle Crash Frequency on Rural, Two-Lane, Undivided Highways in Florida. Transportation Research Record, 2637(1), pp.1-8.
[4] Xin, C., Lu, Q., Ai, C., Rahman, A., Qiu, Y., 2017. Optimization of Hard Modified Asphalt Formula for Gussasphalt based on Uniform Experimental Design. Construction and Building Materials, 136, pp.556-564.
[5] Xin, C., Wang, Z., Lee, C., Lin, P., Chen, T., Guo, R., Lu, Q., 2019. Development of Crash Modification Factors of Horizontal Curve Design Features for Single-motorcycle Crashes on Rural Two-lane Highways: A Matched Case-Control Study. Accident Analysis & Prevention, 123, pp.51-59.
[6] Xin, C., Yin, H., Wang,R., Rong, Z., 2022. Forecast Forecast of Post-overlay Flexible Pavement Roughness Progression: A Random Coefficient Linear Regression with Auto-correlation Model. Intelligent Transport Infrastructure, 1, 1-10.
[7] Xin, C., Lu, Q. and Zhang, H., 2022. Modeling the Effects of Asphalt Overlay Design on Pavement Distress Initiation with Random Parameters Hazard-Based Duration Models. Transportation Research Record,2676(3), pp.1-13.
代表性專利:
[1] 發(fā)明專利,一種車輛過彎沖撞路側(cè)護(hù)欄的風(fēng)險(xiǎn)評估方法及系統(tǒng),專利號(hào):ZL202310036318.4
[2] 實(shí)用新型專利,一種水浴中攪拌試驗(yàn)用容器的固定裝置,專利號(hào):ZL202221539801.1。
[3] 實(shí)用新型專利,一種滴速可控的分液裝置專利號(hào):ZL202221547080.9。
[4] 發(fā)明專利,一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青及其制備方法與澆注式瀝青混凝土專利號(hào):CN201410638218.XA。
[5] 發(fā)明專利,瀝青混合料層間抗剪強(qiáng)度輔助測量裝置,專利號(hào):CN103926157A
[6] 實(shí)用新型專利,一種瀝青混合料貫入度試驗(yàn)精確測量裝置,專利號(hào):CN201420675832.9。
[7] 實(shí)用新型專利,車轍試驗(yàn)系統(tǒng)及車轍試驗(yàn)儀的輔助裝置,專利號(hào):CN201520003625.3。
[8] 實(shí)用新型專利,瀝青混合料層間抗剪強(qiáng)度輔助測量裝置,專利號(hào):CN203785970U。
八、獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)
[1] 世界交通運(yùn)輸大會(huì)優(yōu)秀論文獲得者
[2] 全國高校BIM畢業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師
九、社會(huì)兼職
[1] 交通運(yùn)輸研究會(huì)(TRB)道路管理系統(tǒng)委員會(huì)委員
[2] 交通運(yùn)輸研究會(huì)(TRB)自行車與行人安全分析組委會(huì)成員
[3] 國際華人基礎(chǔ)設(shè)施工作者協(xié)會(huì)學(xué)術(shù)分委會(huì)委員
[4] 教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心評審專家
[5] 內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)英文編輯。
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