一、基本信息

姓名：張宏                     職務(wù)：教師

職稱：教授                     學歷：博士研究生

學位：工學博士              辦公地址：交通學院A260

聯(lián)系電話：無                 電子郵箱：zh-hong@foxmail.com

二、經(jīng)歷

[1]2015/06-至今，內(nèi)蒙古大學，教師

[2]2018/09-2019/09，美國俄亥俄州辛辛那提大學，工程學院，訪問學者

[3]2021/08-2022/08，呼和浩特市工業(yè)和信息化局，黨組成員，副局長（掛職）

[4]2012/09-2015/06，華中科技大學，獲得博士學位

[5]2005/09-2007/07，哈爾濱工業(yè)大學，交通學院，獲得碩士學位

[6]2001/09-2005/07，哈爾濱工業(yè)大學，交通學院，獲得學士學位

三、招生專業(yè)

[1]研究生招生專業(yè)：0861交通運輸/載運工具運用工程方向

[2]招生說明：本科階段為機械工程大類、計算機大類等相關(guān)專業(yè)本科生均接收。報考前，請務(wù)必發(fā)來電子郵件，郵件內(nèi)容包括①簡歷②本科成績單③四、六級成績單④考研初試科目、成績⑤本科成績在本專業(yè)排名/專業(yè)人數(shù)，學分績點。要求擁有自驅(qū)力和堅強的毅力，自我管理能力強，自信，能夠刻苦鉆研。聯(lián)系前，請思考讀研期間初步的研究計劃。

四、教學工作

主講交通運輸工程專業(yè)研究生《智能車輛技術(shù)》、《交通運輸導(dǎo)論》課程；承擔車輛工程專業(yè)本科生《汽車電器與電子控制技術(shù)》、《汽車構(gòu)造》、《智能汽車概論》、《新生研討課》等課程教學任務(wù)，《汽車運用工程》主干課程建設(shè)與改革負責人，《汽車保險與理賠》課程思政示范課和一流金課建設(shè)項目負責人。主編/副主編/參編教材9部，專著1部；發(fā)表教研論文6篇；基于教改項目，登記軟件著作權(quán)1件（AI課程思政教育個性化學習分析系統(tǒng)V1.0，軟著登字第9650998號，登記號2022SR0696799，2022年3月14日）。

主持2020年教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目1項，2021年12月已結(jié)題。

主持2021年度內(nèi)蒙古自治區(qū)教育科學規(guī)劃課題（課題批準號：NGJGH2021008），2023年07月已結(jié)題。

五、研究方向

研究大方向：車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通

方向1：5G車聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)

方向2：地面交通在云端的數(shù)字孿生映射

方向3：智能網(wǎng)聯(lián)汽車雷達成像算法/雷達系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

方向4：人工智能/機器學習實現(xiàn)快速高效的智慧交通實時管理

六、科研項目

[1]2024/01-2027/12，主持國家自然科學基金，“數(shù)字孿生驅(qū)動的車聯(lián)網(wǎng)脆弱性動態(tài)量化評估研究”，經(jīng)費32萬元，在研。

[2]2023/01-2025/12，主持內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學校青年科技人才發(fā)展項目，經(jīng)費30萬，在研。

[3]2023/01-2025/12，主持內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學基金面上項目，“嚴寒地區(qū)地鐵-公交雙層耦合網(wǎng)絡(luò)建模及脆弱性評估研究”，經(jīng)費10萬元，在研。

[4]2022/06-2024/06，主持內(nèi)蒙古呼和浩特市科技局科技計劃項目，“適合高寒地區(qū)新能源汽車充換電裝置研發(fā)及應(yīng)用”，經(jīng)費115萬元，在研。

[5]2019/09-2021/12，主持內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學基金面上項目，“車載自組織網(wǎng)絡(luò)脆弱性評估與控制策略研究”，經(jīng)費6萬元，已結(jié)題。

[6]2017/01-2018/12，主持中央高校基本科研業(yè)務(wù)費資助項目（自然科學類），重點科研平臺開放基金，“基于隱馬爾科夫的車輛側(cè)傾預(yù)測研究”，經(jīng)費3萬元，已結(jié)題。

[7]2017/09-2019/12，參與內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳科技項目，“內(nèi)蒙古地區(qū)道路貨運車輛能耗成本研究”，經(jīng)費25萬元，已結(jié)題，負責內(nèi)蒙古地區(qū)汽車運行工況數(shù)據(jù)收集與分析、數(shù)據(jù)挖掘。

[8]2016/01-2018/12，主持內(nèi)蒙古大學高層次人才引進科研啟動項目，“基于復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的車載自組織網(wǎng)絡(luò)研究”，經(jīng)費14萬元，已結(jié)題。

[9]2016/09-2017/12，參與中國汽車技術(shù)研究中心項目，“中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究和開發(fā)——呼和浩特市、包頭市城市數(shù)據(jù)采集”，經(jīng)費120萬元，已結(jié)題，負責數(shù)據(jù)收集與分析、呼和浩特市輕型汽車行駛工況構(gòu)建研究。

七、科研成果

（1）近3年代表性論文

[1]Hong Zhang, Zan Zheng, Hailiang Yu, Gang Yang. Design of Intelligent and Connected Vehicle Driving System Based on Digital Twin [J]. Proceeding of the Institute of Mechanical Engineers Part D - Journal of Automobile Engineering, 2024. (SCI)

[2]Hong Zhang, Gang Yang, Zan Zheng, Hailiang Yu. Kalman Filter-based CNN-BiLSTM-ATT Model for Traffic Flow Prediction [J]. Computers, Materials & Continua, 2023, 76(1): 1047-1063. (SCI)

[3]Hong Zhang, Feifan Shi. A multi-objective site selection of electric vehicle charging station based on NSGA-II [J]. International Journal of Industrial Engineering Computations, 2023 online. (SCI) DOI: 10.5267/j.ijiec.2023.9. 009

[4]Zhang Hong, Wei Li. Topology characteristic analysis of vehicular ad hoc network based on time-varying complex network [J]. AIP Advances, 2021, 11(11): 115011. (SCI)

[5]Zhang Hong, He Li. Data Mining Method of Sequential Patterns for Vehicle Trajectory Prediction in VANET [J]. Wireless Personal Communications, 2021, 117(2): 417-429. (SCI)

[6]張宏, 呂悅晶. 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的車載自組織網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析[J]. 北京航空航天大學學報, 2021, 47(8): 1543-1549. (EI, 中國科技期刊卓越行動計劃)

（2）近3年專著

新能源汽車構(gòu)造原理與仿真技術(shù)研究, 北京工業(yè)大學出版社, 2021年12月.

（3）近3年發(fā)明專利

[1]張宏. 在網(wǎng)聯(lián)車輛環(huán)境下的自適應(yīng)交通信號燈控制方法及系統(tǒng). 專利號: 202010772034.8, 2022-03-25已授權(quán).

[2]張宏, 石非凡. 一種適用于高寒地區(qū)電動汽車充放電的微電網(wǎng)系統(tǒng). 專利號: 202410091587.5, 2024-02-18.

（4）近3年軟件著作權(quán)

[1]充電設(shè)備智能遠程診斷系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第12759617號, 登記號: 2024SR0355744, 原始取得, 全部權(quán)利, 2024年03月06日.（內(nèi)蒙古大學、特來電聯(lián)合申請）

[2]關(guān)聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)的交通出行行為復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)魯棒性評估軟件V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第12528133號, 登記號: 2024SR0124260, 原始取得, 全部權(quán)利, 2024年01月18日.

[3]面向車聯(lián)網(wǎng)的交通參與者檢測系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第12528137號, 登記號: 2024SR0124264, 原始取得, 全部權(quán)利, 2023年01月18日.

[4]數(shù)字孿生驅(qū)動的多端車流監(jiān)控系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第12528146號, 登記號: 2024SR0124273, 原始取得, 全部權(quán)利, 2024年01月18日.

[5]物聯(lián)網(wǎng)智能充電樁充電行為監(jiān)測系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第11516985號, 登記號: 2023SR0929812, 原始取得, 全部權(quán)利, 2023年08月14日.（內(nèi)蒙古大學、特來電聯(lián)合申請）

[6]智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字孿生運維支持系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第11428257號, 登記號: 2023SR0841086, 原始取得, 全部權(quán)利, 2023年07月18日.

[7]直流充電設(shè)備老化預(yù)測系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第11191423號, 登記號: 2023SR0604252, 原始取得, 全部權(quán)利, 2023年06月08日.（內(nèi)蒙古大學、特來電聯(lián)合申請）

[8]智能網(wǎng)聯(lián)汽車孿生數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)V1.0, 中華人民共和國國家版權(quán)局, 證書號: 軟著登字第10064923號, 登記號: 2022SR1110724, 原始取得, 全部權(quán)利, 2022年07月05日.

八、獲獎與榮譽

[1]2023年12月，2023年度全國汽車行業(yè)產(chǎn)教融合優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎

[2]2021年12月，全國汽車行業(yè)協(xié)同育人創(chuàng)新教學獎

[3]2021年12月，教材編著與課程建設(shè)先進工作者

[4]2020年3月，內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學?！敖虊滦恪狈Q號

[5]2020年12月，全國汽車行業(yè)協(xié)同育人卓越貢獻獎

九、社會兼職

內(nèi)蒙古德仕隆汽車服務(wù)有限公司司法鑒定所

十、其它

中國汽車工程學會會員；取得了一級注冊建造師證書、司法鑒定人執(zhí)業(yè)證書、CAD培訓(xùn)講師證書、一級汽車維修工證書。

課題組網(wǎng)頁：內(nèi)蒙古大學交通學院張宏老師課題組 (x-mol.com)

https://www.x-mol.com/groups/imu-zhanghong