一、基本信息

姓名：李春芾               職務(wù)：系主任

職稱：教授                   學(xué)歷：博士研究生

學(xué)位：工學(xué)博士           辦公地址：內(nèi)蒙古大學(xué)交通樓A232

聯(lián)系電話：0471-4996739       電子郵箱：jtlcf@imu.edu.cn

二、經(jīng)歷

2011年1月畢業(yè)于北京理工大學(xué) 車輛工程專業(yè)。

2011年3月 內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院。

三、招生專業(yè)

 交通運(yùn)輸/載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向?qū)４T。

四、教學(xué)工作

承擔(dān)車輛工程專業(yè)本科生《汽車?yán)碚摗贰ⅰ镀嚇?gòu)造》、《嵌入式系統(tǒng)原理及應(yīng)用》及碩士研究生《車輛電子控制技術(shù)》等課程教學(xué)任務(wù)。

五、研究方向

新能源汽車控制技術(shù)、車輛自動(dòng)變速理論與控制、車輛電子技術(shù)、車輛智能化檢測(cè)與診斷。

六、科研項(xiàng)目

（1）橫向課題，傳動(dòng)控制器開(kāi)發(fā)，10萬(wàn)元，在研，主持。

（2）橫向課題，閥芯自激振蕩特性及改進(jìn)分析計(jì)算，30萬(wàn)元，在研，主持。 

（3）橫向課題，傳動(dòng)電控單元硬件適應(yīng)性技術(shù)研究，15萬(wàn)元，結(jié)題，主持。 

（4）橫向課題（國(guó)家“863”項(xiàng)目子課題），大功率液力機(jī)械自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，16萬(wàn)元，結(jié)題，主持。

（5）內(nèi)蒙古高等學(xué)?？茖W(xué)研究項(xiàng)目，基于虛擬儀器的汽車自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，2012-06 至 2014-06，4萬(wàn)元，結(jié)題，主持。

（6）自治區(qū)自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，液力機(jī)械自動(dòng)變速器換擋過(guò)程自適應(yīng)控制策略研究，2015-01 至 2017-12，3萬(wàn)元，結(jié)題，主持。 

七、科研成果

[1] Chunfu Li; Fei Meng; Junqiang Xi; Yong Zhai ; Starting shift control of heavy-duty automatic transmissions based on the optimal trajectory of turbine speed, Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 126(7): 490-504.(SCI/TOP)

[2]李春芾；席軍強(qiáng)；劉春穎 ；多片濕式離合器快充油過(guò)程影響因素分析與控制, 中國(guó)機(jī)械工程，2019，30(5): 513-518.(EI)

[3]李春芾; 席軍強(qiáng); 陳慧巖 ; 離合器到離合器動(dòng)力降檔過(guò)程控制機(jī)理研究，北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2019,(9): 918-924 . (EI)

[4]李春芾； 席軍強(qiáng)； 顧宏弢; 陳慧巖 ；基于雙重目標(biāo)的液力變矩器閉鎖過(guò)程控制策略研究，汽車工程，2018, (10): 1200-1205+1214.(EI)

[5] 李春芾，陳慧巖.換擋過(guò)程兩換擋執(zhí)行元件充放油交替方法研究，兵工學(xué)報(bào)，2015，36（1）：12-18 . (EI）

[6] 李春芾，陳慧巖，李艷琴.重型車輛液力變矩器閉解鎖控制技術(shù)試驗(yàn)研究，汽車工程，123～127，2010，2. (EI）

[7] 李春芾，陳慧巖，陶剛，李艷琴.發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器匹配工作點(diǎn)算法研究，農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)，2009，40(3)，11～15.（EI）

[8] 李春芾，陳慧巖.重型汽車液力機(jī)械自動(dòng)變速器綜述，汽車工程，2009，9，876～881. 

[9] 李春芾，陳慧巖.基于虛擬儀器和多數(shù)據(jù)采集卡的車用測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，儀器儀表學(xué)報(bào)，2009，10，190～194.

[10] 李春芾，李艷琴.自動(dòng)變速器脈寬調(diào)制開(kāi)關(guān)電磁閥工作頻率研究，內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2015，46（03）：313-317.

[11] 李春芾，陳慧巖.液力機(jī)械自動(dòng)變速器動(dòng)力性換檔點(diǎn)算法研究，汽車技術(shù)，2010，4，42～45. 

[12]李春芾，陳慧巖.液力變矩器閉鎖控制策略研究，汽車技術(shù)，15～17，2010，10.

[13]  李春芾，李艷琴，等，液力機(jī)械自動(dòng)變速器換檔電磁閥工作邏輯試驗(yàn)研究，內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2012，43（02）：219-224.

[14] 李春芾，一種動(dòng)力升檔控制方法及系統(tǒng), 2020-1-14，ZL201811183946.0 （發(fā)明專利）。

[15]李春芾，基于轉(zhuǎn)速頻壓轉(zhuǎn)換的自動(dòng)變速器多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，2014-8-13，CN201420191440.5 （實(shí)用新型專利）。

[16]李春芾，基于行星齒輪機(jī)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣相位執(zhí)行機(jī)構(gòu)，2014-8-13，CN201410230244.9 （發(fā)明專利）。 

[17]內(nèi)蒙古大學(xué)，液力機(jī)械傳動(dòng)車輛傳動(dòng)系匹配應(yīng)用軟件V1.0，2022SR1103066，原始取得，全部權(quán)利，2022-06-20 （軟件著作權(quán)）。

八、社會(huì)兼職

現(xiàn)任第三屆全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，《兵工學(xué)報(bào)》、《兵器裝備工程學(xué)報(bào)》等期刊審稿專家。